共働き 子育て 中華やん

夫婦共働きで子育て中、2児の父親。 忙しいけど家族仲良く生活しています。 家庭、仕事と戯言をログにしています。
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プチツーリング?(2016/12/25)

23日に金曜日のことです
朝7時30分くらいに起床して、9時までダラダラし出発!

家を出てICに行き高速道路にのりました。
朝は風が強く、久々の高速道路で運転がぎこちなかったです
家を出て15分くらいはしり、早々に幕張のPAに入り、休憩です。
休憩後、また高速道路を走ります。
そして首都高経由で高田馬場に行きました。家から50Kmの距離
ほとんど高速道路です。途中渋滞もなくすんなりいきました。

さて、高田馬場の目的は・・・
仕事です。
世間は祝日かもしれませんが、やらなくてはいけない書類を作成にわざわざいきました。
仕事は無事に終わり

今度は帰りです
高速道路で帰ったですが、夜遅くなったので、事故にならないように適度な速度で帰りました。

家から京葉道路を経由して首都高ですと、片道で料金所が3カ所あり
ETCがない私は意外と面倒です
でも、高速道路は年に1日使うかどうかなので、ETCの購入には踏み切っていません
ETCがあると便利なんでしょうね




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年の瀬2016/12/19

忙しい
家も仕事も忙しい
やっと年賀状印刷の発注が終わった
宛名は自分で印刷
結構面倒です
プリンターにセットすれば印刷できるのですがねぇ
その時間を別な事に使いたい

やっと冬用タイヤに変えました
今年はインパクトを購入する計画でしたが、お店に問い合わせたら在庫切れ
需要があるのか?
それとも元々在庫が少なかったか?
という事でクロスレンチで頑張りました

ねんまつのスキーは宿は取ったので完了です

この忙しいのを乗りきって気分良く年始を迎えたいです


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雨の日とマンホール(2016/11/14)

今朝の千葉県は朝は曇りで夕方か夜ぐらいから雨の天気予報

なぜかこの時期になってたまにバイクで会社にいっています。
寒いですし、キャブレターなので、始動もわるくなってきましたがバイクで会社にいっています。
会社まで田舎道なので、もう少ししたら凍結という怖い道路になるので、それまで適当な時にバイクでいきます。

今日は、会社までバイクで行き、帰りは予報どおり雨
カッパースーツを持っているので雨でもバイクに乗れます。

いつもバイクで帰宅するときは車があまり走っていないので自分の好きな速度で走れます。
(田舎道なので車が少ない)

ドライですとさほど気にならないのですが、雨だったから微妙にグリップやブレーキが悪いです。

しかも夜なので、路面がよく見えません。
カーブで適度に走っていたら突然グリップが低下して、微妙に滑りました。
よく見たら、路面の道路標示に乗っていて、微妙に滑っていました。
久しぶりの体験で少々びっくりしました

次は、発見が遅くマンホールにのり、滑ってあせりました。
しかも1つのカーブで2回ものってしまいました。
幸いにも速度は遅く、バイクも倒してないので、転倒はしませんでしたが、心臓には悪いです。

やっぱり雨は嫌ですねぇ

そうそう、最近気が付いたのですが、雨が降ったときバイクのシールドに水滴がつきますが、自動車用のガラコをシールドに塗ると意外とはっ水して水滴が吹き飛びます。
今までバイク用の購入していたのですが、そんな必要はないかもしれません。

そろそろ、冬用のグローブでも寒い時期になりますよね。
電熱グローブがほしいと思う今日この頃ですが、使用したことがないので・・・ どうなんですかね。
朝晩の通勤にはいいものなのでしょうか?
値段も意外とするんですよね。
しかも、充電が面倒かも。
バッテリーから取れるのもありますが、個人的にダメなんですよね。
つまらないことに気にするタイプなので・・・
電熱グローブは寒くなってから考えるかもしれません。
もちろん 購入したら












自慢します(^_^;)




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貯金始めた

こんなタイトルだと
この歳になって始めた様に思われますが

正解です

ってバイクを買うための貯金を始めました

実は半年以上前から始めましたが、思う様にはたまりませんね

基本的に問答無用で預金する様にしています
あと何年かすれば新車が買える予定なんです

でも最近バイクに乗ってもつまらないのですよね

なんとなく乗るの気分になれない
忙しいからかな

貯まってから色々考えよう
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バイクを修理しました(2016/09/27)

ついにバイクを直しました。

やっぱり故障の原因はセルモーターでした

事前にセルの場所を調べておいて、作業に取り掛かりました。
セル本体のネジを外してセル本体を引き抜こうとしたら、予想通り取れません。
幸いにも、長いドライバーがあるのでバイクの反対側からセルをたたいて抜きました。
セル本体をみて、セルを手で回そうとしたら、固着した感じで回りません。
バッテリーから電気をとって動作確認をしようとしたのですが、ケーブルを車に積んでいて妻が仕事でつかっていたので、電気を使って確認することができませんでした。
とりあえず、セルを分解して・・・
セルの中に汚れがたまっていました。

ということで、掃除して、部品をいろいろ確認して、問題なさそうだったので組みました。

そして、元に戻して、エンジン始動!
セルが動きました!!!
でも、長期放置だったので、なかなかエンジンがかかりませんでしたが、粘ってやっとエンジンがかかりました。

無事に直りました。

お決まりの写真はありません。
今回は手がかなり汚れたので取れませんでした。(とる気もなかったんですけどね)

バイクからセルを外すのに10㎜のソケットとエクステンションがあれば2か所でしかとまってないので簡単に外せます。
電源コードとセルは10mmのスパナがあれば外れます。(8mmだったかもしれません)
セルの分解ですが、これがちょっと曲者で7mmのネジだったので、通常の8、10、12mmの工具があれば何とかなるのですが、ここは7mmなので工具がないと、分解できませんのでご注意を!
(私は7㎜のスパナがあるので分解できました。)

オーバーホールして、セルが今までが嘘のように快適に動きます。

なんだかんだで人任せにしようと思ったのに自分でなおしてしまいました。
気分がよかったので、試運転がてらバイク屋にいってオイル交換してきました。

乗れなかったのは4か月くらいかな?
自分でなおすなら、もっと早くやればよかった (^_^;)


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